караванеры.рф

Добрый день, подскажите пожалуйста перед покупкой первого автодома - обязательно ли искать прицеп с АТС или спокойно можно таскать без нее? Какой принцип работы вообще ее и насколько она нужна?

добрый. Если прицеп одноосный и развесовка выносит на шар фаркопа от 30 до 80 кг - то не нужна

Stock писал(а): Какой принцип работы вообще ее ?

ну насколько я понимаю её принцип работы основан на повышенном трении сцепной головки по шару фаркопа что способствует гашению самопроизвольного рыскания и как следствие - раскачки прицепа в режиме автоколебаний

ну и несомненно - всё написанное мной это моё субъективное мнение

Все верно

То есть по сути она периодически зажимает шар и не даёт раскачиваться прицепу? А на двухосных она нужна или там таких проблем меньше?

Ага, на двухосниках она нужна, на односном караване нах. Дибилы немцы... Тупые!

Stock писал(а):То есть по сути она периодически зажимает шар и не даёт раскачиваться прицепу? А на двухосных она нужна или там таких проблем меньше?

Головка зажимает шар постоянно
У меня выкрошился фрикцион в поездке
Ехать стало совсем не комфортно. Хоть прицеп 450 размера и тягачь тяжелый.

У брата одноосник 515тый с этой системой, караван свежий. По трассе шустро идет, 110-120 и более бывает. Я от него отстаю, больше 110 не могу, болтать начинает.

nelli писал(а):У брата одноосник 515тый с этой системой, караван свежий. По трассе шустро идет, 110-120 и более бывает. Я от него отстаю, больше 110 не могу, болтать начинает.

Так я со своим Таббертом и 140 и 160 могу. Тягачь позволяет и больше.
Но тогда стрелка топлива прям на глазах двигаться начинает. Конечно все со стабилизацией
И правильной загрузкой
Поэтому с учетом топлива 110 самое хорошо.
Кстати автор всей темы может купить головку со стабилизацией и установить ее на любой прицеп
Комфорт только возрастет. И безопасность

Господа, а почему вы путаете систему ATC (Alko Trailer Control), о которой и спросил автор темы, со сцепной головкой, оснащённой фрикционами?
ATC это ж не сцепная головка, это более сложная система с датчиками и умеюшая управлять тормозами прицепа.
https://www.alko-tech.com/en_gb/Vehicle ... ol_pdt_227

Автору темы: 99% караванов в РФ прекрасно эксплуатируются без ATC

Kinstintin писал(а):Господа, а почему вы путаете систему ATC (Alko Trailer Control), о которой и спросил автор темы, со сцепной головкой, оснащённой фрикционами?
ATC это ж не сцепная головка, это более сложная система с датчиками и умеюшая управлять тормозами прицепа.
https://www.alko-tech.com/en_gb/Vehicle ... ol_pdt_227

Автору темы: 99% караванов в РФ прекрасно эксплуатируются без ATC

Смешались в кучу - люди кони... (с). Константин опередил.
АТС - это что то похожее на систему АВS в авто.
"Увидев" рыскание прицепа, блок управления подтормаживает противоположное амплитуде колесо, тем самым предотвращая "разматывание" каравана.
Годная вещь!